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シャトルと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  3シリーズツーリング
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
876 中古車掲載台数 623
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート Bカメ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザスナビバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ VSA TV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証7インチインターナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング EDヘッドライト Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検R7年10月

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング パイオニアナビ リアカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 外エアロ 外18AW 純AW有 レムスマフラー

    本体価格
    154.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ナビ バックカメラ ETCキセノンH

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC 純正ナビ ETC

    本体価格
    328万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
98
130万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
287
279.3万円
関西
130
282.8万円
東海
76
232.5万円
北海道
11
245.3万円
九州
44
215.1万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
23
310万円
四国
8
257.5万円

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シャトルと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  3シリーズツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1994~2998
110~132 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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