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フリード+とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォード  エクスプローラー
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 44.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
981 中古車掲載台数 114
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC車載器 HondaSENSING LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュエンジンスタート

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 横滑り防止装置 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Honda SENSING・両側電動スライドドア・ド

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア  純正SDナビ バ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1台 スロープ ウィンチ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 両側パワースライドドア スマキー 路外逸脱制限 LEDヘッドライト イクリプスナビ フルセグ 横滑り防止 2列目窓カーテン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証1オーナー 市販品カーナビ DVD再生 地デジチューナー Bluetooth リアカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ホンダセンシング リアサンシェード アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 154部位1年保証

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    258万円

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    368万円

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    本体価格
    115万円

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    268万円

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    本体価格
    168.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ本革 インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth クルコン 障害物ソナー デジタルミラー フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター LEDライト ジオバンナ22インチアルミ

    本体価格
    260万円

関東
390
174万円
関西
130
171.5万円
東海
136
184.3万円
北海道
34
190.1万円
九州
96
162.8万円
東北
77
171.9万円
北陸・甲信越
63
159.5万円
中国
31
146.7万円
四国
24
174.7万円
地域別台数
関東
55
198.2万円
関西
14
164.9万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
2
166.4万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円

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ホンダ  フリード+   フォード  エクスプローラー
190万円321.5万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496 排気量(cc) 1998~3500
110~131 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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