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フリード+とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラ
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 18万円158万円
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916 中古車掲載台数 112
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ DVD再生 CD再生 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチナビ HV ハイブリット車 両側パワースライドドア 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートLEDヘッドライト バックカメラ スマートキー2個 ETC 前方ドラレコ BT音楽

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXM-247VFNi) 前後ド

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.1万円

関東
314
172.8万円
関西
102
159.3万円
東海
136
181.1万円
北海道
49
200.2万円
九州
102
177.5万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
61
173.8万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
12
94.4万円
東海
14
93.9万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
11
87.5万円
中国
10
103.6万円
四国
2
97.6万円

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フリード+とアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラ
190万円321.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~131 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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