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フリード+とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
VS
12.8万円429万円
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中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
899 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 最長5年保証 Bluetooth対応9インチナビ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 純正9インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 純正15インチAW シートヒーター LEDライト 衝突軽減 オートハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター フリップダウンモニター ホンダセンシング ETC 純正9インチナビ シートヒーター 両側パワースライド バックカメラ BTオーディオ フルセグTV オートリトラミラー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し 認定中古車2年保証 純正ナビ フルセグTV DVD ミュージックサーバー リアカメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 社外アルミ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    191万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター ETC車載器 ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ 運転支援 ドラレコ Bluetooth フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 03 横滑り防止装置 ナビ 後席モニター バックカメラ ETC Sパッケージ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト センターテーブル クルーズコントロール アルミホイール 2列シート5人乗り

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 横滑り防止装置 両側パワースライドドア シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    35万円

関東
342
181.1万円
関西
109
171.9万円
東海
125
191.4万円
北海道
41
161.4万円
九州
97
160.1万円
東北
78
176.1万円
北陸・甲信越
53
164.6万円
中国
39
171.1万円
四国
15
172.2万円
地域別台数
関東
40
58.8万円
関西
13
73.4万円
東海
20
53.4万円
北海道
2
45万円
九州
17
50.3万円
東北
6
67.1万円
北陸・甲信越
10
47.5万円
中国
14
67.4万円
四国
7
65.1万円

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
190万円321.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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