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フリード+とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 30万円418万円
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1058 中古車掲載台数 484
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Bluetooth対応9インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ナビ連動前後ド

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減・ナビTV・自動ドア・1年保証

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD レンタアップ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ・Rカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    76.7万円

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    218万円

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    198万円

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    61.8万円

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    49万円

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    229万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 純ナビ BT ETC シートH

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    329.9万円

関東
369
176.7万円
関西
122
177.1万円
東海
160
188.8万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
163
151.7万円
関西
68
149.2万円
東海
80
141.3万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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フリード+とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
190万円321.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1496 排気量(cc) 1197~1984
110~131 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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