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シビックGXとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   マツダ  ロードスターRF
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 152万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 241台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/BT/USB/AUX/フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・RECAROシート

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT ハードトップ シートヒーター 純正フルセグナビ DVD BT 電動オープン ドラレコ フルレザーシート LEDオートヘッド スマートキー パーキングソナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツコネナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TV/DVD/CD/スマホ連携/アドバンストキー/革シート/アルミホイール/BOSE/クルコン/マシーングレーM

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートマ/マツコネナビ/ETC/革シート/BOSE/禁煙/クルコン/BOSE/ブルーミラー/パドルシフト/スマホ連携/アドバンストキー/ソウルレッドクリスタルM/アルミホイール/DVD/CD/Bluetooth/アクセサリーランプ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革ナビBカメACCLKABSMBOSEパドルシフト

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ロードスターRF  2.0 MT FR Bose付き フルエアロ autoeveマフラー ダウンサス付き 軽量ホイール 本革シート クイックシフター付き

    本体価格
    392万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT レカロシート 純正17イ

    本体価格
    412.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 電動オープン ハーフレザーシート セーフティパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アドバンストキー 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    420.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー無事故ナビBカメラLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートタイミングチェーン 専用スポーツシート ナビBカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    287.9万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
94台
286.9万円
関西
36台
327.6万円
東海
45台
278.1万円
北海道
2台
339万円
九州
20台
310.2万円
東北
7台
328.8万円
北陸・甲信越
12台
330.4万円
中国
16台
302.1万円
四国
9台
316.7万円

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ホンダ  シビックGX   マツダ  ロードスターRF
215.3万円 新車時価格 324万円~438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1668 排気量(cc) 1997
105 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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