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N-VANとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   BMW  Z4
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
1966 中古車掲載台数 258
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 6MT キーレス 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 純正8インチナビ LEDオートラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング Bluetooth内蔵SDナビ!地デジ!バックモニ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 1オーナー/SDナビ/Bluetooth/HDMI/ステリモ/ETC/LEDフォグライト/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ETC ナビ CD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラーヒーテッドドアミラー

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビゲーション Bluetooth接続 バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC1.0 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    536万円

  • BMW Z4 M40i Harman Kardon 赤レザー 純19AW CarPlay 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パドルシフト HUD インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス シートヒーター

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    43.8万円

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    本体価格
    505万円

関東
474
138.6万円
関西
232
136.7万円
東海
428
146.7万円
北海道
87
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
137.9万円
北陸・甲信越
143
139.1万円
中国
117
128.6万円
四国
80
134.1万円
地域別台数
関東
95
264.5万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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N-VANとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  Z4
119.8万円209.2万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
53~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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