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N-VANとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車  衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正8型ディスプレイオーディオ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ホンダセンシング オートハイビーム クルーズコントロール USB充電 アイドリングストップ 両側スライドドア CVT

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビ CD&DVD再生 バックカメラ プッシュスタート 前後撮影ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム クルコン オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ 後方カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダ純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
474
138.6万円
関西
231
136.2万円
東海
428
146.6万円
北海道
88
133.6万円
九州
259
130.1万円
東北
140
138.6万円
北陸・甲信越
141
139.1万円
中国
117
129.4万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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N-VANとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  CTSスポーツワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
53~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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