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N-VANとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS4
VS
15万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
2024 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 両側スライドドア オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム レーンアシスト LEDヘッドライト ミラーヒータ

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング マルチインフォメーションディスプレイ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートエアコン 横滑り防止 ライトレベライザー ECON

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ地デジ ドラレコ 社外アルミ キーレス ETC ホンダセンシング クルコン センターピラーレス フロントPW オートAC オールシーズンタイヤ プライバシーガラス 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ターボ リフトアップ Bモニター 純正メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV クルコン レーンキープ オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ フォグ オートLEDライト

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 車検令和10年7月

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    184.5万円

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    38万円

関東
473
123.3万円
関西
244
117.3万円
東海
405
138.1万円
北海道
73
138.1万円
九州
336
127.1万円
東北
141
134.1万円
北陸・甲信越
148
138.5万円
中国
103
128.2万円
四国
101
124.7万円
地域別台数
関東
8
62.4万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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N-VANとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS4
119.8万円226.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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