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N-VANとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
30万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 73
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 スタッドレス付き

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 禁煙 MT ナビ バックカメラ フルセグ DV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル FUN ホンダセンシング ナビ バックカメラ エンジンプッシュ

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ&Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 未使用車 クルコン キーレス PW

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/衝突軽減/

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー 純正ナビ ディーラー試乗車

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    220万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    218.9万円

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    応談

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    169.8万円

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    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正ホイール VTEC 純正オーディオ

    本体価格
    148.8万円

関東
530
135.1万円
関西
304
134.5万円
東海
384
139.5万円
北海道
74
141.2万円
九州
310
138.7万円
東北
148
139.7万円
北陸・甲信越
150
141.4万円
中国
94
138.7万円
四国
70
133.3万円
地域別台数
関東
36
169.4万円
関西
9
181.8万円
東海
9
181.7万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックタイプRユーロ
119.8万円201.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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