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N-VANとCTを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  CT
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 511
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 4WD 衝突軽減 キーレス 禁煙  ETC クルコン

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス  社外アルミ

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙車/デモカー/純正ナビ/運転支援機構

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    171.4万円

ピックアップ中古車
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    139万円

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    144.2万円

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    本体価格
    126.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・TV・バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ LED ステアヒーター

    本体価格
    273.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ 本革FSPORT専用

    本体価格
    330万円

関東
535
135.3万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
311
138.5万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
179
183.5万円
関西
54
182.4万円
東海
97
190.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
177.5万円
東北
42
166.5万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
31
166.2万円
四国
11
186.8万円

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N-VANとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  CT
119.8万円201.6万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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