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N-VANとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ファミリアバン
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19.9万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
2135 中古車掲載台数 52
  • ホンダ N-VAN 660 ファン Gathersメモリーナビ(VXM-245ZFEi) 前後ドラレコ ETC 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付) フロントシートアームレスト 電動格納式リモコンカラードドアミラー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー コーナーセンサー 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ハイルーフ 禁煙 ディスプレイオーディオ TV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正CD ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 大型ナビTV 衝突軽減ブレーキサポート リヤフィルム施工 ローダウン(純正あり) 無限パーツ サイドデカール クラッツィオ黒革調シートカバー ルーフ荷物置き クルコン ステアリングスイッチHペダル禁煙車

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン MLJ XTREME-J KK03 14インチAW/ホンダセンシング/純正ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・BT/バックカメラ/バックソナー/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホワイトハウス製COMPOポップアップルーフ・軽キャンピング仕様・4人乗/4人就寝・電子レンジ・セラミックヒーター・パワーインバーター・AC100V電源・走行充電・外部100V入力・サブバッテリー・ナビ/TV

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC VSAクルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    109.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    98.8万円

関東
479
124.2万円
関西
240
123.8万円
東海
406
135.7万円
北海道
84
132.5万円
九州
325
127.1万円
東北
177
139.3万円
北陸・甲信越
168
138.1万円
中国
126
132.4万円
四国
130
127.6万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
5
52.3万円
東海
3
54.4万円
北海道
5
62.8万円
九州
10
77.2万円
東北
4
86.5万円
北陸・甲信越
6
110.9万円
中国
5
70万円
四国
3
84.7万円

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N-VANとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ファミリアバン
119.8万円226.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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