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N-VANとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 171
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ バックカメラ 両側スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール ターボ 純正フロアマット ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スペアキー1本

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 ETC・フルセグTVナビ・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・キーレス・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・スペアキー・パワーウィンドウ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ リアカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 純正8インチナビ LEDオートラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ハイルーフ キーレス ETC 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 タイミングチェーン 無修復歴車

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー LEDオートライト フォグ 後席フルフラットシート ETC オートハイビーム レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 現行 ホンダセンシング レーダークルーズ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン サンバイザー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    124.8万円

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関東
482
137.8万円
関西
238
136.8万円
東海
440
146.3万円
北海道
90
133.1万円
九州
264
128.7万円
東北
141
138.6万円
北陸・甲信越
151
138.6万円
中国
117
128.2万円
四国
86
132.4万円
地域別台数
関東
68
734万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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N-VANとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  SLクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
53~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2009台、SLクラスの中古車は171台掲載しています。
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