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N-VANとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   モーク  ミニモーク
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 310万円~378万円
ミニモークの相場表を見る
2045台 中古車掲載台数 9台
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング DAMD adapt(アダプト)DENALI (デナリ)フェイスキット 全塗装済み クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー オートエアコン キーレス 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 純正ラジオ キーレス オートエアコン ヘッドライトレベライザ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 社外デジタルインナーミラー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー 純正8インチSDナビ フルセグTV バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー ETC 鉄チンホイール付冬タイヤ積込 デジタルインナーミラー ホンダセンシング 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニタ ステアSW バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルコン オートエアコン i-stop LED 純正12AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラー

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング スマートキー  TV ナビ  バックカメラ  アルミホイール  LEDヘッドライト・フォグ  3年保証

    本体価格
    144.9万円

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    357.5万円

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  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

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    応談

関東
502台
126.1万円
関西
259台
120.5万円
東海
370台
137.6万円
北海道
73台
137.2万円
九州
352台
126.2万円
東北
134台
138万円
北陸・甲信越
138台
139.4万円
中国
118台
130.2万円
四国
99台
121.7万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
3台
358万円
東海
3台
333.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
348万円
東北
1台
365万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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N-VANとミニモークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   モーク  ミニモーク
119.8万円~226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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