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Super-ONEとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Super-ONE   ホンダ  グレイス
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 164
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター オートマチックハイビーム ETC プッシュスタート 4WD 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ・ハイブリット車・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・ETC・アルミホイール・パドルシフト・スマートキー・シートヒーター・衝突安全ボディ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙車 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング AIS鑑定済 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール スマートキー2個 フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ハーフレザー パドルシフト LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール スペアキー シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ユーザー様買取車 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 純正SDナビ4×4地デジ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース音楽 DVD再生 シティブレーキ HIDライト Fガラス熱線

    本体価格
    90万円

関東
0
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316.6万円
東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
45
88.9万円
関西
15
87万円
東海
15
85.6万円
北海道
11
97.9万円
九州
29
93.2万円
東北
25
85.9万円
北陸・甲信越
11
102.6万円
中国
9
89.8万円
四国
4
117.3万円

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ホンダ  Super-ONE   ホンダ  グレイス
339万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1496
95 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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