サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

Super-ONEとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Super-ONEを選択
  3. 3. プレマシーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Super-ONEとプレマシーの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  プレマシー
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 9.9万円125万円
プレマシーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 236
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 本州仕入 ナビ バックカメラ パワースライドドア フルセグTV Bluetooth ETC 夏冬タイヤ 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 2年3万キロ保証 8型ワイドナビ TV バックカメラ 10インチリアモニター 両側Pスライドドア スマートキー Bluetooth 取説 整備手帳

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側スライドドア 純正ナビ 地デジ バックカメラ ビルトインETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン キーレス ステアリングリモコン リートリフター ステアチルト

    本体価格
    47万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/キセノン/スマートキー/両側自動ドア/スポーツモード付き5速AT/ステアシフト/フルエアロ/17インチアルミ

    本体価格
    57万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E HIDヘッドライト フリップダウンモニター スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    40万円

関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
40.9万円
関西
54
46万円
東海
12
42.7万円
北海道
6
47.7万円
九州
20
37.9万円
東北
17
34.3万円
北陸・甲信越
14
42.2万円
中国
14
55.9万円
四国
1
32万円

Super-ONEの中古車を探す

プレマシーの中古車を探す

Super-ONEとプレマシーの比較トップへ

Super-ONEとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  プレマシー
339万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
--- 排気量(cc) 1997~1998
95 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Super-ONEとプレマシーの比較トップへ

Super-ONEやプレマシーと他の車種を比較してみる

 

Super-ONEとプレマシーの比較トップへ

Super-ONEプレマシーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Super-ONEプレマシーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSuper-ONEの中古車は1台、プレマシーの中古車は236台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Super-ONE、プレマシーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー