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レヴォーグとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   いすゞ  ファーゴバン
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ ワンオーナー スマートキー SDナビTV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロパッケージ STIルーフスポイラー 大型インフォメーションディスプレイ パワーリヤゲート ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6 DPナビTV アイサイトX 12.3インチメーターナビ表示

    本体価格
    298.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドライブモードセレクト 11.6インチ大画面ナビ AVH ドライブモードセレクト パワーリヤゲート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート・ナビ・TV・マルチビューモニター・harman/kardon・シートヒーター・電動シート・パワーバックドア・メーカー保証継承

    本体価格
    452.4万円

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  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
762
199.8万円
関西
296
234.2万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
177.2万円
九州
177
218.2万円
東北
256
200.4万円
北陸・甲信越
254
204.8万円
中国
121
223万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   いすゞ  ファーゴバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3153
177~275 最高出力(馬力) 85~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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