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ルークスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエルフの中古車情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  エルフ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
6248 中古車掲載台数 1780
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ クルコン ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX R8/3/20から 9インチディスプレイオーディオ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ターボ ハンズフリーオートスライドドア(左側) アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト リヤサーキュレーター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナープロパイロット9型ナビアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキコーナーセンサー両側パワースライドドア前後ドライブレコーダービルトインETCスマートキープッシュスタート純正フロアマット

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 エマブレ ドラレコ 純正ナビ(MM223D-L) 走行約1.0万km 踏み間違い防止 アラウンドビューモニター 左側電動スライドドア アイドリングストップ ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突軽減 ドラレコ ビルトインETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワースライドドア Bleutooth対応ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 2t積・平・PCS・ワンオーナー・5MT ・荷台鉄板張り 2t積 平 PCS ワンオーナー 5MT 荷台鉄板張り レーンアシスト 左電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ETC ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L3115 W1626 H381

    本体価格
    302.5万円

  • いすゞ エルフ 10尺フルフラットロー 保冷バン サイドスライドドア左 ラッシング2段

    本体価格
    262万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6 全塗装済 キーレス ETC 3年間保証可

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載2000kg 強化ダンプ 3ペダル ETC DPD再生付 総重量4975kg PB-NKR81AD

    本体価格
    217万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング 5方開 ※本州仕入れ 2014年式 フル装備 6MT 走行7万Km ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    249万円

  • いすゞ エルフ 古河3段ユニック 

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 6速MT ラジコン ウインチ NOx.PM適合 ETC

    本体価格
    500万円

  • いすゞ エルフ 1.8t バキューム 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ バーチカルPG積載1.95t 荷台長さ469幅207

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 2t積み・コボレーン付・走行3.7万キロ

    本体価格
    218万円

関東
1654
127万円
関西
856
128.5万円
東海
850
136.2万円
北海道
236
123.7万円
九州
1041
130.7万円
東北
585
134.9万円
北陸・甲信越
392
132.2万円
中国
399
137.1万円
四国
235
127.4万円
地域別台数
関東
603
307.4万円
関西
294
280万円
東海
178
352.1万円
北海道
152
299.6万円
九州
266
252.6万円
東北
118
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
74
291.4万円

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ルークスとエルフのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   いすゞ  エルフ
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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