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レヴォーグとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
VS
30万円525万円
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中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・LED

    本体価格
    146.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ(F・R・Rスポ)/STIグリル・サイドスポイラー・パフォーマンスマフラー/ESコアテクノロジー/ESXテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッド/11.6インチインフォメーションDSP

    本体価格
    177.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外ナビ ターボ 4WD ETC Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 4WD STIエアロ アドバンスドセーフティパッケージ 赤黒革シート ナビ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール パワーシート 純正アルミ スペアキー 車検整備付

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD クリスタルブラック・シリカ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー フォグランプ パワーシート

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD CD/DVDデッキ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・パワーリヤゲート・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

関東
821
200.1万円
関西
313
228.6万円
東海
277
203.3万円
北海道
229
185.3万円
九州
167
221.1万円
東北
245
201.3万円
北陸・甲信越
242
207.9万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
14
94.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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レヴォーグとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1795~2387 排気量(cc) 2096~2967
177~275 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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