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レヴォーグとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    309.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルアシストコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD プッシュスタートボタン タイミングチェーン式エンジンウィンカー付きドアミラースマートキー ナービワンセグTV ETC アルミホイール 4WD車 ターボ車 修復歴 無し 車検令和8年4月9日

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト  BSM LED 障害物センサー 全席シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー 社外AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 標準ナビ・ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 STIスポイラー ターボ車 社外ナビ フルセグTV USBポート バックカメラ クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート パワーシート 社外アルミ 純正HID LEDデイライト

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 9インチ純正ナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ サマータイヤAWセット積込 シートヒーター 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ スペアキー LED

    本体価格
    272.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 1オナ ハーマンカードン メーカーナビ アイサイトX 全車速追従機能付クルコン 渋滞時ハンズオフアシスト 発進アシスト 半革シート シートヒーター 前後ドラレコ ETC 全方位/バックカメラ

    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    108万円

関東
702
205.9万円
関西
285
238.1万円
東海
279
215.7万円
北海道
212
178.3万円
九州
167
210.4万円
東北
245
204.1万円
北陸・甲信越
247
208.4万円
中国
108
224.1万円
四国
27
222万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとXタイプのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  Xタイプ
310.2万円576.4万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1795~2387 排気量(cc) 2096~2967
177~275 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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