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ラングラーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  エクスプローラー
VS
65万円1643万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 127
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD #後期モデル リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    519.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 全国200台限定車 35インチマッドタイヤ

    本体価格
    623.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD Carplay 3.6L レザーシート

    本体価格
    535.5万円

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    117.6万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1オーナー禁煙 ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

関東
488
492.4万円
関西
213
486.2万円
東海
255
449万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
50
487.5万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
64
242.3万円
関西
9
132.1万円
東海
31
297.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
183.1万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ラングラーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  エクスプローラー
459万円1030万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~3500
272~284 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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