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GSとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  M6 グランクーペ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 618万円1080万円
M6 グランクーペの相場表を見る
531 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス GS 350 後期型/黒革/サンル-フ/HDDマルチ/Cソナー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革サンルーフマルチクリソナ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 保証付きスピンドルFシーケンシャルテール

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 新品車高調 20AW

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革 Sルーフ 寒冷地仕様 追突軽減B

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス GS GS350 キーレス 盗難防止システム プッシュ 

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 社用車 本革 サンルーフ

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4L560ps/3Dデザインカーボン/M DCT/

    本体価格
    618万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ

    本体価格
    798万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 法人ワンオーナー 禁煙車 赤レザー

    本体価格
    1048万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 レザーインテリア ソフトクローズ

    本体価格
    828.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートP レザーシート 20AW

    本体価格
    1080万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 新車保証 1オーナー コンフォートPKG

    本体価格
    1039万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    798万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 認定中古車ワンオーナーインテリセーフティ

    本体価格
    838万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 バング&オルフセン エナジー鍛造アルミ

    本体価格
    894.2万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ 1オーナー車

    本体価格
    788.4万円

関東
181
155.5万円
関西
56
183万円
東海
91
179.2万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
145.7万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
38
142.5万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
5
897.1万円
関西
4
821万円
東海
3
818.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M6 グランクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1998~3456 排気量(cc) 4394
215~318 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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