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GSとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  コンコース
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 38万円120万円
コンコースの相場表を見る
529 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GS 350 黒革HDD新品車高調新品20AW新品フルエアロ

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 4WD RS-R車高調WALDエアロWORK19

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 ナビ地デジBカメ濃茶革エアSクルコンSR

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 後期黒革マルチナビフルエアロ新品アルミ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 後期マクレビSR三眼LEDレクサスセーフティ

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    86万円

関東
179
156.8万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
120万円
東海
0
---
北海道
2
96.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
89.4万円
四国
0
---

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GSとコンコースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  コンコース
510万円764.8万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 4564
215~318 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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