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GSとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  ドゥビル
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20.5万円158万円
ドゥビルの相場表を見る
473 中古車掲載台数 22
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 三眼LEDマクレビSRプリクラッシュ

    本体価格
    329万円

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  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
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  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様茶革シート20AW

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ TRDエアロパーツ 赤革シート

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス GS 350 新品車高調 20アルミ ラッピング HDD

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

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    49万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベンチシート/走行73.000km

    本体価格
    49.8万円

関東
153
164.4万円
関西
71
174.7万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
16
147.3万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
13
54.9万円
関西
1
68.8万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
54万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
59万円
四国
1
298万円

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GSとドゥビルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  ドゥビル
510万円765.9万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1998~3456 排気量(cc) 4564
215~318 最高出力(馬力) 279
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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