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GSとSRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  SRX
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 64.8万円228万円
SRXの相場表を見る
467 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ BBS19AW 社外マフラー

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 350 車高調 社外19inAW HDDナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュ 純正HDD Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

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  • キャデラック SRX 4.6 4WD SR 革シート

    本体価格
    64.8万円

関東
148
158.3万円
関西
74
170.6万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
3
137万円
関西
0
---
東海
3
130.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81.4万円
四国
0
---

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レクサス  GS   キャデラック  SRX
510万円765.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 3564~4564
215~318 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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