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GSとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   キャデラック  ATSクーペ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 318万円438万円
ATSクーペの相場表を見る
460 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 20AW 車高調 黒本革シート フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 道内不使用

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 @本革 HDDマルチ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ オプションLED 黒革シート

    本体価格
    176万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・Bカメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス GS 350 20インチ・車高調・ナビ地デジ・スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 新品ワーク20インチ車高調マフラー

    本体価格
    88万円

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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 登録済み未使用車 ナビ

    本体価格
    438万円

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    318万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 1オーナー ACC ベージュ革シート

    本体価格
    317.9万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
1
318万円
関西
0
---
東海
2
323万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとATSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   キャデラック  ATSクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 509万円595万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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