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GSとK20を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   シボレー  K20
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 ---
465 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 乱人エアロ ダウンサス 新品19インチAW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F Sport 2.0Lturbo Mark Levinson

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ エアロ マフラー 19inアルミ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 黒革 BLITZ車高調ブラパルエアロ 地デジ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    70.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value トヨタ認定中古車

    本体価格
    406万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    258.8万円

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GSとK20のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  K20
510万円765.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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