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GSとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   リンカーン  ナビゲーター
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
202 中古車掲載台数 47
  • レクサス GS 350 19系後期モデル 本革シート サンルーフ フルタップ車高調 ストレートマフラー WORK19インチアルミホイール 新品タイヤ組換済 社外リアアッパーアーム アーム公認済

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    300万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 純正12.3型ナビ・バックカメラ・レクサスセーフティシステム+・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・純正ドライブレコーダー・前後クリアランスソナー

    本体価格
    268.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター&クーラー クルーズコントロール フルセグTV プリクラッシュセーフティ ビルトインETC Bluetooth音楽 HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    191.2万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ カールソン20AW 車高調 HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生 電動シート シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 430 V8エンジン ベージュレザー プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション 純正HDDナビ CD/MD 音楽録音 バックカメラ クリアランスソナー ETC HID オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 黒革/後期型/三眼LED/サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/追従クルコン/シートヒーター&ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    216.2万円

  • レクサス GS 460 バージョンL カールソン19インチ

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ ターボ メーカーナビ 走行中フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    78万円

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    78万円

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    192.5万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    137万円

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    本体価格
    212.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 社外ナビ バックモニター 社外ヘッドライト・テールライト 社外マフラー2本出し パワーシート ドライブレコーダー 左右電動サイドステップ 社外22インチホイール スペアタイヤ ETC

    本体価格
    82.8万円

関東
57
140.4万円
関西
34
176.9万円
東海
41
180.8万円
北海道
23
158.3万円
九州
20
130.5万円
東北
7
214.8万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
8
135.6万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
7
225.3万円
東海
9
110.9万円
北海道
4
286.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円

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GSとナビゲーターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   リンカーン  ナビゲーター
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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