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GSと9-3を比較! - みんなの比較車種

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GSと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  9-3
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円89万円
9-3の相場表を見る
459 中古車掲載台数 11
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    79.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 本革エアーシート・クリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 新品GSF仕様エアロマフラー/20AW

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シートサンルーフプリクラッシュSF

    本体価格
    624.8万円

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    本体価格
    134万円

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    48万円

関東
146
158.9万円
関西
74
169.3万円
東海
69
181万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
2
155.5万円
関西
2
45万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
22.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
1
89万円

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GSと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  9-3
510万円765.9万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
215~318 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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