サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとアリストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. アリストを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとアリストの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  アリスト
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円228万円
アリストの相場表を見る
481 中古車掲載台数 264
  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒本革シート フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 本革エアシートクリソナウッドコンビステ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    139.2万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 ETC バックガイドモニター クルコン

    本体価格
    61.3万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 LBコンプ ワンオフエアロ加工車高調

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 TEIN車高調/外19AW/マルチ/フルセグ/ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション WORK 20インチ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 18AW エンスタ付き

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 1オーナー 最終モデル フルノーマル 記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ハイドロサス改造申請済

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 黒革 マルチ TEIN車高調

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 エアロ 外AW 社外マフラー パワーシート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZエンジン/社外内/WALDアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 サンルーフ 車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    139万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
73
56.5万円
関西
27
64.2万円
東海
38
69.3万円
北海道
26
68万円
九州
34
47.9万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
17
68.6万円
中国
22
54.9万円
四国
13
56万円

GSの中古車を探す

アリストの中古車を探す

GSとアリストの比較トップへ

GSとアリストのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  アリスト
510万円765.9万円 新車時価格 356万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 2997
215~318 最高出力(馬力) 230~330
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとアリストの比較トップへ

GSやアリストと他の車種を比較してみる

 

GSとアリストの比較トップへ

GSアリストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSアリストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は481台、アリストの中古車は264台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、アリストの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet