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GSとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
526 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ オプションLED 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ 地デジ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    63.2万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    40万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-ValueHDDナビフルセグTV

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1629

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 HDD・黒革・Mレビ・クリソナ・1年保証付

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 1オーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    118万円

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GSとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   米国三菱  エクリプススパイダー
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は526台、エクリプススパイダーの中古車は0台掲載しています。
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