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GSとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  イオス
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 49.8万円198万円
イオスの相場表を見る
478 中古車掲載台数 33
  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 後期黒革 新品スピンドルエアロ新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュ 純正HDD Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 エアシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
157
159.6万円
関西
69
170.3万円
東海
77
179.9万円
北海道
28
149.7万円
九州
63
125.8万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
18
94万円
関西
4
102.3万円
東海
3
122.6万円
北海道
0
---
九州
5
146.2万円
東北
1
145.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98万円
四国
0
---

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GSとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  イオス
510万円765.9万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~3456 排気量(cc) 1984~3188
215~318 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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