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ISとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ISとB3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 バージョンL エアサス ENKEI19インチ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD LSS 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー スマートキー一体純正エンスタ 夏タイヤ純正19インチAW&スタッドレス純正19インチAWセット付属 BSM

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・18AW・プリクラ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS 300h 三眼LEDライト 赤シート 前後ドラレコ DVD再生 バックカメラ BSM レクサスセーフティシステム 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター  スマートキー 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL プリクラッシュセーフティシステム 純正SDナビ  フルセグTV CD/DVD再生 Blu-ray  Bluetooth  純正SD FM/AMラジオ バックカメラ セミアニリン革シート シートヒーター/エアシート パワーシート メモリーシート

    本体価格
    168.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ セミア赤革SR パノラV PKSB BSM AHB RSA ナビAI-AVSサス 禁煙車 墨ブラックウッド ハンドルH パドルS 後席SRS 3眼LED 専用19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 整備記録簿10回/禁煙/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/赤本革シート/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    450万円

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  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
315
303.3万円
関西
171
304.3万円
東海
195
284.4万円
北海道
33
264.8万円
九州
136
284.7万円
東北
49
282.6万円
北陸・甲信越
57
288.7万円
中国
54
286.4万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとB3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B3カブリオ
420万円950万円 新車時価格 1163万円1196万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1998~4968 排気量(cc) 2979
178~481 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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