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ISと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   クライスラー  300C
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
875 中古車掲載台数 48
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2年保証付 ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    235.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革 新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    95万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革 PVM BSM ドラレコ 3眼LED ETC

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車/バックカメラ

    本体価格
    575万円

  • レクサス IS 250 最終型 地デジTV BT音楽 Bカメラ スマキー

    本体価格
    75万円

  • レクサス IS C バージョン L ETC クルコン ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    568万円

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    35万円

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    109.8万円

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    159.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

関東
289
305万円
関西
146
276万円
東海
189
289.3万円
北海道
21
281.6万円
九州
115
267.4万円
東北
37
174.8万円
北陸・甲信越
38
230.6万円
中国
28
257.4万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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ISと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   クライスラー  300C
420万円900万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~4968 排気量(cc) 3517~6059
178~481 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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