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ISとMKTを比較! - みんなの比較車種

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ISとMKTの中古車情報を比較する

レクサス  IS   リンカーン  MKT
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC2.0 クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth対応 ダブルエアコン ハーフレザーシート

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー TRDマフラー 純正ナビ パノラミックビューカメラ 純正BBS鍛造ホイール 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    214.1万円

  • レクサス IS 300h 1オナ純正10.3型ナビ地デジBカメラ三眼LEDヘッド茶半革電動暖シートPCS/LDA/BSM/追従クルーズ前後ドラレコ内臓デジタルミラー純正OP17AW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 サンルーフ クリアランスソナー LEDヘッドライト クルーズコントロール メーカーナビゲーション ベージュ本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンシェード パドルシフト バックモニター

    本体価格
    144.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/Fスポーツ専用赤本革シート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 革シート フルタップ車高調 エアロパーツ アネーロ19インチホイール 3眼LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300 純正10型ナビ・DVD再生・スマフォ連携AppleCar&Andoroid・全方位カメラ・純正ドラレコ・ブラウン革&ヒーター・サンルーフ・プリクラッシュ操舵支援・BSM・コーナーソナー・後期モデル

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス IS 200t バージョンL ドライブレコーダー付

    本体価格
    166万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー Ltexシート(専用ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

関東
322
302万円
関西
177
306.2万円
東海
204
290.6万円
北海道
35
272.6万円
九州
141
289.9万円
東北
50
273.7万円
北陸・甲信越
57
292.7万円
中国
56
290.3万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとMKTのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   リンカーン  MKT
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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