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ISとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  プロシードマービー
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン フロアマット ステアリングスイッチ Bluetooth USB

    本体価格
    170.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート サンルーフ 純正アルミホイール シートヒーター クルコン レーダーブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート 3眼LEDヘッドライト ベンチレーション&シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC ブラインドスポットモニター パドルシフト レーダークルーズ 純正18インチアルミ LEDヘッド 合皮レザーシート 革巻きハンドル パワーシート

    本体価格
    427.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ハイブリッド/東京仕入/禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/中期型/10.3型ナビ/バックカメラ/電動茶革シート/ベンチレーション/フルセグTV/ブルートゥース/ブルーレイ/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアサス ENKEI19インチ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス サンルーフ 専用インテリア 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    257.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 専用ブラックレザー 専用18インチAW LEDライト パドルシフト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC クルーズコントロール クリアランスソナー カードキー

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 1オーナー Pシート シートヒーター 全周囲カメラ クルコン 電子パーキング AHB RSA タイヤ8分山 社外ドラレコ バックC 横滑り防止装置 クリソナ レザーシート オートハイビーム

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    138万円

関東
312
306.8万円
関西
174
303.5万円
東海
198
283.9万円
北海道
35
260.9万円
九州
137
285.8万円
東北
50
279.8万円
北陸・甲信越
57
294.8万円
中国
55
287.6万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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プロシードマービーの中古車を探す

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ISとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  プロシードマービー
420万円950万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~4968 排気量(cc) 2494~2605
178~481 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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