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ISとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
24.9万円1100万円
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中古車相場 108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 63
  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車 新品ラジアルタイヤ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセントAC100V・1500W

    本体価格
    477万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    410.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL カーナビ/CD・DVD・ブルーレイ再生機能/バックモニター/リヤ電動サンシェード/ステアリングヒーター/前席シートヒーター&シートベンチレーション/運転席シートメモリー/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車/OP本革ステアリング/OPステアリングヒーター/クルコン/ベージュハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/カードキー/ドラレコ/LEDヘッドランプ/ETC/OBD故障診断済

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス オレンジブレーキキャリパー|ムーンチルト|トルセンLSD|パフォーマンスダンパー|パノラミックビューモニター|運転席・助手席ヒーター&ベンチレーション機能|ステアリングヒーター

    本体価格
    789万円

  • レクサス IS 300h 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 後期モデル 現行ルックカスタム Bluetoothオーディオ対応 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ フルエアロ スピンドルグリルキット ETC バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ 障害物センサー LEDオートライト

    本体価格
    156.7万円

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    229.9万円

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    245.6万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
294万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
28
228万円
関西
8
278.8万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
3
231.1万円
四国
2
217.1万円

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ISとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA6ワゴン
420万円950万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~4968 排気量(cc) 1997~2488
178~481 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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