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ISとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISとBクラスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
25.9万円1158万円
ISの相場表を見る
中古車相場 13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 523
  • レクサス IS 250 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ フロントドラレコ ETC 夏・冬タイヤ USB シートヒーター クルーズコントロール  MTモード

    本体価格
    180万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー黒革SRマークレビンソンプレミアムオーディオ クルーズコントロール BSM プリクラ AHB LTA パドルシフト 専用19AWオレンジキャリパー ビルトインETC2.0 ドラレコ レクサスディーラー記録簿

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニタ ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD レーダークルーズ/黒本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正SDナビTV/バックカメラ/シートメモリー

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    165.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール  レザーシート 前席シートヒーター&ベンチレーション 前席パワーシート 電動サンシェード 純正ドライブレコーダー ETC LED オートライト  スマートキー

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    241.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    80.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コンフォートPKG バリューPKG セーフティPKG

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

関東
357
305.8万円
関西
192
311.1万円
東海
221
295.4万円
北海道
35
283.3万円
九州
160
291.4万円
東北
51
267.8万円
北陸・甲信越
58
289.2万円
中国
58
303.4万円
四国
20
265.6万円
地域別台数
関東
225
186万円
関西
87
170万円
東海
67
186.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
56
140.8万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
8
128.1万円

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ISとBクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Bクラス
420万円950万円 新車時価格 384万円629.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1950
178~481 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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