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ISとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1198万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
924 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS IS300h F-SPORT Mode Glitter CPO認定中古車 特別仕様車 TRDフルエアロ ムーンルーフ PVM 寒冷地 フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 特別仕様車 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 三眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション パドルシフト 禁煙

    本体価格
    425万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン 前席パワーシート

    本体価格
    86.3万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 買取車/ワンオーナー/禁煙車/白革シート /パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/リアスポイラー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 300 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス IS 350 ブラック シークエンス 禁煙車 サンルーフ TRDエアロ 4本出マフラー マークレビンソンサウンド トランクスポイラー 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 10.3インチナビ フルセグTV シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 フルLEDヘッドランプ ドライブレコーダー ナンバーフレーム 2年間CPO保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 弊社ユーザー買取り車両 右H 純正パーツS63仕様 ダークレッドソフトトップ ベンガルレッドナッパレザー ダイヤモンドホワイト TVキャンセラー スワロフスキークリスタルPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
292
300.6万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
137
306.2万円
東北
32
281.8万円
北陸・甲信越
35
323.9万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
2
1198万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
420万円950万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 3982~4663
178~481 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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