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ISとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ISとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  グランディス
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
929 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス IS 300 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII CPO認定中古車 マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正HDDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ スマートキー プッシュスタート ディスチャージ フォグ クルーズコントロール クリアランスソナー  パドルシフト ユーザー様買取車 新規車検

    本体価格
    49.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    555万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/フルセグTV/3眼LEDヘッドライト/純正エンジンスターター/純正19インチAW/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/赤革シート

    本体価格
    385.3万円

  • レクサス IS 300h ムーンルーフ/三眼LEDライト/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/革巻ステアリング/前後ドラレコ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/ワンオーナー車/シートヒーター

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    211.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
287
299.3万円
関西
162
315.6万円
東海
188
288.1万円
北海道
25
253.8万円
九州
143
306.8万円
東北
31
274万円
北陸・甲信越
34
326.7万円
中国
43
313.7万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ISとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  グランディス
420万円950万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1998~4968 排気量(cc) 2378
178~481 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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