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ISとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ダットサン
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 92
  • レクサス IS 300h サンルーフ・茶革シート・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・パワーシート・パドルシフト・AC100V・クルコン・Wエアコン・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    420万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ムーンルーフ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    80万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 赤革ベンチレーション レーダークルコン メモリーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    628万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10.3インチフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    305.4万円

  • レクサス IS 300h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 マークレビンソンサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マークレビンソン 新品RSR車高調 ワイトレ 寒冷地仕様 ムーンルーフ ワンオーナー禁煙車 オプションカラー オレンジキャリパー ナビ テレビ ETC パノラマビュー 新車保証

    本体価格
    873万円

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    468万円

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    168万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 ダットサン 走行17760キロ 

    本体価格
    180万円

関東
330
302.8万円
関西
177
310万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
58
292.6万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
35
220.5万円
関西
9
140.5万円
東海
25
151.3万円
北海道
2
108.8万円
九州
13
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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ISとダットサンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ダットサン
420万円950万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~3153
178~481 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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