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ISとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとサニートラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  サニートラック
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 買取車/ワンオーナー/禁煙車/白革シート /パノラミックビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/リアスポイラー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 250 現行ルックスピンドルグリルキット 新品パーツカスタム 新品車高調 新品タイヤ 新品シュタイナーALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッドライト LEDテール シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL カーナビ/CD・DVD・ブルーレイ再生機能/バックモニター/リヤ電動サンシェード/ステアリングヒーター/前席シートヒーター&シートベンチレーション/運転席シートメモリー/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター&クーラー パワーシート ドラレコ リアサンシェード バックカメラ ETC デイライト

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正10.25インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ Bカメラ レザー 前席エアシート・ヒーター・パワーシート ハンドルヒーター 衝突軽減 追従クルコン 前後ドラレコ 純正エンスタ ETC LEDライト・フォグ

    本体価格
    170.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クリアランスソナー バックソナー ステアリングヒーターセーフティシステム+ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー カードキー ETC

    本体価格
    223.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定無し(Non-CPO)中古車

    本体価格
    448万円

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    応談

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    300万円

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    264.9万円

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    応談

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    応談

関東
318
306.1万円
関西
170
304.2万円
東海
195
284.2万円
北海道
33
265.1万円
九州
136
284.7万円
東北
49
282.6万円
北陸・甲信越
58
287.7万円
中国
54
286.4万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
19
197.7万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
14
171.5万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
5
143.5万円
四国
0
---

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ISとサニートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  サニートラック
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998~4968 排気量(cc) 1171
178~481 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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