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ISと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISと406ブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  406ブレーク
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL ハイブリッド/東京仕入/禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/中期型/10.3型ナビ/バックカメラ/電動茶革シート/ベンチレーション/フルセグTV/ブルートゥース/ブルーレイ/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTVバックカメラ クルコン

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ マークレビンソン サンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ムーンルーフ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス BSM 純正ナビ ETC2.0 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    573.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期型/スピンドルグリル/社外ヘッドライト/クリアランスソナー/社外AW/純正ナビ/バックカメラ/オートクルーズ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/禁煙

    本体価格
    92万円

  • レクサス IS 350 新品現行フェイスチェンジキット 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 北九州 レクサス ETC 車検R97月

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドラレコ クルコン セーフティシステムプラス LEDヘッドランプ パワーシート/シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正7インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オートライト ステリモ LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
360
305.3万円
関西
189
314万円
東海
219
296.4万円
北海道
34
285.2万円
九州
154
295.8万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
57
288.5万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISと406ブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  406ブレーク
420万円950万円 新車時価格 313.5万円450万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2946
178~481 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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