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ISとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  レイス
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 25
  • レクサス IS 300h 車検整備 修復歴有 プラチナムシルバーメタリック(1J4)

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期モデル/10.3インチマルチナビ・TV・ETC

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ(DVD/CD/SD/BT) フルセグTV バックカメラ 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト ETC 前席シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS ソニッククロム/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車/OP本革ステアリング/OPステアリングヒーター/クルコン/ベージュハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/カードキー/ドラレコ/LEDヘッドランプ/ETC/OBD故障診断済

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10インチ純正SDナビ(Bluetooth バックカメラ フルセグTV) アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター エアシート ドライブレコーダー ETC2.0 横滑り防止装置

    本体価格
    461.7万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒータ LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オプション18インチアルミ LEDヘッドライトクルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 マクレビ レーダークルーズ クリソナ ナビ Bモニタ フルセグ 革シート メモリ付Pシート シートヒータ ETC ベンチレーション 17インチAW デアイサー LEDヘッド 電動Rサンシェード

    本体価格
    172.6万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 本革 SDナビ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    305.5万円

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    1780万円

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    本体価格
    3850万円

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    3280万円

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    本体価格
    2198万円

関東
346
304.6万円
関西
181
311.3万円
東海
221
297.1万円
北海道
35
276.9万円
九州
158
301.4万円
東北
53
259.1万円
北陸・甲信越
57
292.5万円
中国
51
298.1万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
9
2157.8万円
関西
5
2592.4万円
東海
7
2636万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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ISとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  レイス
420万円950万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~4968 排気量(cc) 6592
178~481 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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