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ISとカムリグラシアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  カムリグラシア
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 61.2万円
カムリグラシアの相場表を見る
929 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品ホイール&タイヤ・LEXUSセーフティシステム+・BLACKカスタムライト&テール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/赤革シート/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正アルミ/

    本体価格
    456万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 整備点検記録簿15枚/レーダークルーズ/BSM/プリクラッシュ/クリアランスソナー/18インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期型モデル サンルーフ メーカーナビ 革巻きステアリング 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    216万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    466.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 衝突回避 ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター (特別仕様車/本革ヒーター/純正ワイドナビ)フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/ステアリングヒーター/ウッドコンビハンドル/専用ブラックスパッタリング19アルミ/3眼ライト/トランクスポイラー/メモリーシート/前後ソナー

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ DTV ETC Bカメラ オプションスムースレザー(トパーズブラウン)&シートエアコン LEDライト BSM 純正18インチホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h ワンオーナー 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    201.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリグラシア 2.2 Vセレクション ETC エアバック ABS 当店買取車

    本体価格
    61.2万円

関東
292
296.2万円
関西
166
296.2万円
東海
190
283.8万円
北海道
21
300.5万円
九州
142
305.7万円
東北
33
276.6万円
北陸・甲信越
31
299.1万円
中国
39
324.6万円
四国
15
201.3万円
地域別台数
関東
1
61.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとカムリグラシアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カムリグラシア
420万円950万円 新車時価格 199.8万円271.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1785×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 2163~2496
178~481 最高出力(馬力) 140~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

グリルの変更と装備の充実

メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調&本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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