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ISとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ISとレジアスエースの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  レジアスエース
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 798
  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM 茶レザー ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール メモリシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール LEDライト 地デジTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 300h LEONIS19AW/半革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth接続可/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    260.9万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    343万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ フルセグ Blue-ray バックカメラ セミアニリン革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正17インチAW スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 3眼LED サンルーフ 黒革 温冷席 衝突軽減

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定500台 ムーンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    780万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ パノラミックビューモニター・三眼LED

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 黒革シート サンルーフ 4WDモデル 現行ルックスピンドルグリルキット 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール 新品車高調 新品3眼ヘッド 新品LEDテール

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h 三眼LEDライト 赤シート 前後ドラレコ DVD再生 バックカメラ BSM レクサスセーフティシステム 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター  スマートキー 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    394.8万円

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    349.5万円

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    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バットフェイスボンネット 社外エアロ インナーブラックヘッドライト コンビハンドル コンビシフトノブ フリップダウンモニター

    本体価格
    148.8万円

関東
333
305.4万円
関西
180
312.9万円
東海
210
296万円
北海道
36
271.1万円
九州
146
290.9万円
東北
50
260.4万円
北陸・甲信越
58
295万円
中国
59
294.4万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
241
249.9万円
関西
111
246.1万円
東海
115
241.3万円
北海道
107
241.3万円
九州
76
242万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
234.2万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円

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ISとレジアスエースのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  レジアスエース
420万円950万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2982
178~481 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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