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ISとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  カローラルミオン
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 25.8万円120.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4本出しマフラー リアエアロ シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ・モデリスタフルエアロ・LSS・BSM・ナビ・本革・シートエアコン・カードキー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ SARD6速公認150台限定キット取付 ISF純正19AW  テイン車高調 HKSスーパーチャージャー ブリッツスロットルC スルガマフラー ステンエキマニ  280PS ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減 パワーウィンドウ ETC車載器 1オーナー オートクルーズ サイドSRS パワーステアリング 電動シート キーレス TVナビ DVD AC 盗難防止システム 横滑り防止機能 エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー トランクスポイラー(OP)純正18インチアルミホイール(OP)セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    286.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙/特別仕様車/TRDフルエアロ/専用ブラックAW/クロスラインレザーシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/バックモニター/フルセグTVLEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 全国6ヶ月保証 Bluetooth対応フルセグナビ リアカメラ ETC Fスポーツ仕様 バンパー フロントスポイラー リアアンダースポイラー 黒本革シート エアーシート AME19アルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    465.2万円

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    本体価格
    40万円

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  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5X 

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    41.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ミラー/ウインカーミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    40.8万円

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    46万円

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    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.2万円

関東
326
309.4万円
関西
175
316万円
東海
220
297万円
北海道
37
279万円
九州
156
305.4万円
東北
53
246万円
北陸・甲信越
57
284.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
14
67万円
関西
4
56.9万円
東海
11
80.7万円
北海道
4
49万円
九州
5
55万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
5
56.7万円
中国
5
46.3万円
四国
2
47.4万円

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ISとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラルミオン
420万円950万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~1797
178~481 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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