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ISとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ISとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  GRカローラ
VS
27万円~1249万円
ISの相場表を見る
中古車相場 448.7万円~1240万円
GRカローラの相場表を見る
894台 中古車掲載台数 70台
  • レクサス IS 250 バージョンS 新品スピンドルバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 オートクルーズ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS 350 純正ナビ ETC バックカメラ パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    66.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/ホワイトレザーシート/オレンジブレーキキャリパー/TRDフロント・サイド・リアエアロ/TRDスポーツマフラー/TRD20インチ鍛造アルミホイール/TRDトランクスポイラー

    本体価格
    586万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックモニター サンルーフ パドルシフト Fスポーツ専用シート クルーズコントロール

    本体価格
    256.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1年保証 サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・ブラック&バーガンディ本革パワーエアーシート・TRDエアロ・トランクスポイラー・TRDマフラー・3眼LEDライト・ブラインドスポットモニター・F&Rクリアランスソナー・プリクラ&レーダークルーズC

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 ムーンルーフ パノラミックビュー 禁煙車 1オーナー セミアニリン革 シートベンチレーション 3連フルLEDヘッド 純正19インチAW メーカーナビ プレミアムサウンド ウッドコンビステアリグ

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/点検整備記録簿付/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ハーフレザー/シートヒーター/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Blu-ray再生/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    715.8万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    568.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    594万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    530万円

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    本体価格
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    本体価格
    519万円

関東
289台
275.8万円
関西
166台
314.4万円
東海
170台
277.9万円
北海道
29台
231.4万円
九州
113台
287.6万円
東北
30台
219.1万円
北陸・甲信越
32台
188.5万円
中国
45台
248万円
四国
20台
208.7万円
地域別台数
関東
20台
609.6万円
関西
7台
588.5万円
東海
16台
576.9万円
北海道
8台
687.2万円
九州
10台
557.6万円
東北
3台
526.5万円
北陸・甲信越
2台
506.8万円
中国
3台
609.4万円
四国
1台
898万円

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ISとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  GRカローラ
420万円~950万円 新車時価格 525万円~715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 1618
178~481 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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