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ISとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国トヨタ  プリウス
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
951 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・SR OP・3連フルLEDライト OP・赤革スポーツシート OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー OP・19AW OP・TRDリヤディフューザー&マフラ- セーフティシステムプラス BSM/PKSB 10.3型ナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・ムーンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・BSM・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・10.3型ナビ・全方位カメラ・革シート・ドラレコ・ベンチレーション

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー リアスポイラー ETC 純正ナビ TV バックモニター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様/サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/記録簿15枚/専用本革シート/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 300h 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ブルーレイ/AppleCarPlay/AndoroidAuto)/バックカメラ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス IS 250 4WD 禁煙車/OPプリクラッシュセーフティ/HDDナビ/バックカメラ/ETC/キセノン/プッシュスタート/17AW/AWD(フルタイム4WD)/クルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    102万円

  • レクサス IS 300h 1オナ純正10.3型ナビ地デジBカメラ三眼LEDヘッド茶半革電動暖シートPCS/LDA/BSM/追従クルーズ前後ドラレコ内臓デジタルミラー純正OP17AW

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 300h (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(レーダークルーズ)(BSM)(コーナーセンサー)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 最終型 黒革 シートベンチレーション 純正260km/hメーター 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー リア電動サンシェード

    本体価格
    89万円

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    270.6万円

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    本体価格
    288万円

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    158万円

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    269万円

関東
295
299.1万円
関西
171
319.2万円
東海
182
293.9万円
北海道
31
244万円
九州
137
305.5万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.5万円
中国
46
288.4万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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レクサス  IS   米国トヨタ  プリウス
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 1800
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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