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ISとS80を比較! - みんなの比較車種

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ISとS80の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S80
VS
27.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポ―ツ・パドル・ナビ・TV・純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS Fスポーツ仕様 AME19AW 三眼ライト シーケンシャル パドルシフト クルーズコントロール 電動シート HDDナビ ブルートゥース DVD再生 CD録音 フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • レクサス IS 300 衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    427.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン メーカーナビ パドルシフト LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ビルトインETC フォグライト 地デジ BT 左右独立エアコン

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    173.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth 前席シートヒーター・ベンチレーション・パワーシート 白レザーシート クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ビルドインETC

    本体価格
    213.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    560万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ セーフティシステム/クルコン/純18AW  プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 純正ナビ CD/BT/DTV/SD/AUX/USB ステアリングスイッチ

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD レーダークルーズ/黒本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/純正SDナビTV/バックカメラ/シートメモリー

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザー・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
316
313.8万円
関西
184
301.1万円
東海
218
304.1万円
北海道
35
253.1万円
九州
163
301.5万円
東北
53
240.6万円
北陸・甲信越
57
280.2万円
中国
40
302.4万円
四国
19
280.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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ISとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S80
420万円950万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~4413
178~481 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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