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ISとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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ISとタイプIIIの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 279万円
タイプIIIの相場表を見る
966 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ブラインドスポットモニタ クリアランスソナー 純正ナビCD/DVD/BlueTooth ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ドライブレコーダー バックカメラ 取扱説明書

    本体価格
    305.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検R10年2月 300h Fスポーツ ワンオーナー レザーシート(レッド) ムーンルーフ 1年保証付き パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300h バージョンL OP5年保証対象車 純正ナビ 純正17インチ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子・Bluetooth接続・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート シートヒーター+クーラー DVD再生 レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ リアシェード

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 前席ベンチレーション メモリ―ナビ フルセグ 全周囲C レクサスセーフティ+ ETC ステアリングヒーター 19AW

    本体価格
    799万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン・オレンジキャリパー・LSS・PKSB・BSM・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    447万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革・新品Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外エアロ 社外テールランプ 社外19インチアルミ 社外2本出しマフラー クリアランスソナー トランクスポイラー 車高調 純正HDDナビ バックカメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    279万円

関東
301
296.8万円
関西
173
318.4万円
東海
185
297.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
136
304.8万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
48
297万円
四国
16
227.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとタイプIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  タイプIII
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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